CHÍNH SÁCH VÀ QUY ĐỊNH THÚC ĐẨY SỰ PHÁT TRIỂN CỦA Ô TÔ ĐIỆN TẠI VIỆT NAM

Vài năm gần đây, Việt Nam đã có nhiều chủ trương, chính sách về phát triển công nghiệp ô tô, đặc biệt là khuyến khích phát triển phương tiện giao thông phát thải thấp hoặc không phát thải. Đây xu thế tất yếu, được khuyến khích tại nhiều quốc gia và cũng là cam kết của Chính phủ Việt Nam nhằm hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Quyết định 909/QĐ-TTg phê duyệt “Đề án kiểm soát khí thải xe mô tô, gắn máy tham gia giao thông tại các tỉnh, thành phố”. Theo đó, đề án khuyến khích sự tham gia của nhiều thành phần kinh tế nhằm mục tiêu kiểm soát khí thải các phương tiện xe cơ giới, ưu tiên sử dụng các phương tiện không phát thải như xe điện, đây là một trong những quy định thúc đẩy Việt Nam đến gần hơn với mục tiêu.

1. Miễn thuế và ưu đãi thuế

Trong một báo cáo mới đây của Bộ Tài chính, ô tô điện hiện chỉ chiếm khoảng 2,6% tổng lượng xe bán ra trên toàn cầu tuy nhiên mức tăng trưởng lại lên đến 50%. Con số này cho thấy các quốc gia trên thế giới đang phát triển xu hướng sử dụng các phương tiện dùng nhiên liệu sạch thay thế dần cho nhiên liệu hóa thạch. Không nằm ngoài xu hướng đó, Chính phủ Việt Nam cũng đang nghiên cứu và ban hành nhiều chính sách ưu đãi thuế ô tô điện nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện sạch và kích cầu sản xuất ô tô trong nước.

Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) là loại thuế gián thu đánh vào một số mặt hàng đặc biệt do các doanh nghiệp sản xuất và tiêu thụ. Theo đó, loại thuế này sẽ do các doanh nghiệp sản xuất nộp, nhưng người tiêu dùng sẽ phải chịu thuế và mức thuế được cộng vào giá bán sản phẩm. Để đảm bảo nguồn thu ngân sách Nhà nước, ô tô là một trong những mặt hàng chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt khá cao.

Theo đó, với ô tô điện chạy pin loại từ 9 chỗ ngồi trở xuống sẽ chịu mức thuế TTĐB là 3% từ ngày 1/3/2022 đến hết ngày 28/02/2027; từ ngày 1/3/2027 là 11%. Cụ thể như sau:

Ngoài ra, đối với các loại ô tô chạy điện khác, loại chở người 9 chỗ trở xuống, mức thuế TTĐB  là 15%, từ 10 đến dưới 16 chỗ là 10%, từ 16 đến 24 chỗ là 5%, loại vừa chở người vừa chở hàng là 10%.

Với chính sách này, giá bán xe ô tô điện có thể sẽ hấp dẫn hơn cho người dùng mà doanh nghiệp cũng không mất đi phần lợi nhuận, từ đó khuyến khích mục tiêu  sử dụng ô tô điện tại Việt Nam.

2. Chính sách miễn, giảm mức thu lệ phí trước bạ cho ô tô điện

Lệ phí trước bạ (LPTB) là một khoản tiền mà người sở hữu tài sản thông qua: mua bán, chuyển nhượng, thừa kế, tặng cho,... phải kê khai và nộp cho cơ quan thuế trước khi tài sản đó được đưa vào sử dụng. Trước đó, Nghị định 103/2021/NĐ-CP của Chính phủ đồng ý giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, áp dụng từ 1/12/2021 đến 31/5/2022. Theo đó, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có mức lệ phí trước bạ lần đầu là 5%, riêng Hà Nội là 6%. 

Tuy nhiên theo quy định mới đây, khách hàng sẽ được hưởng lợi hơn từ chính sách miễn lệ phí trước bạ ô tô điện đăng ký lần đầu trong ba năm. Cụ thể, theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022, ô tô điện chạy pin có mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% trong vòng 3 năm, áp dụng từ ngày 1/3/2022. Trong 2 năm tiếp theo, mức thu này sẽ bằng 50% so với mức thu của các loại xe xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi. 

Với xe đăng ký từ lần thứ 2 trở đi, mức lệ phí trước bạ phải nộp được thống nhất trên toàn quốc là 2%, áp dụng chung cho cả xe điện và xe dùng động cơ đốt trong. 

Tóm tắt, mức Lệ phí trước bạ dành cho ô tô điện đang có hiệu lực như sau:

Từ 01/12/2021 - 31/05/2022: Giảm 50% LPTB cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, mức phải đóng là 5%, riêng Hà Nội là 6%.

Từ 01/03/2022 - 28/02/2025: Giảm 100% LPTB ô tô điện, mức phải đóng là 0% tại tất cả các tỉnh thành.

Từ 01/03/2025 - 28/02/2027: Giảm 50% LPTB ô tô điện so với mức thu của các loại xe xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.  

3. Khách hàng hưởng lợi gì từ các chính sách ưu đãi thuế ô tô điện?

Hiện nay, nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông ở Việt Nam rất cao, từ đó đặt ra thách thức về vấn đề môi trường. Để cải thiện chất lượng không khí và tình trạng ô nhiễm do phương tiện giao thông gây ra, xe chạy điện không phát thải được coi là một trong những giải pháp tối ưu. Không chỉ vậy, các quốc gia trên thế giới cũng đang tập trung phát triển mục tiêu phổ cập xe điện, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện “sạch”, hướng tới tương lai xanh trên toàn cầu. 

Trong khi đó tại Việt Nam, ô tô điện lại chiếm tỷ lệ rất nhỏ, chưa được phổ biến. Theo số liệu thống kê từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, số lượng xe điện hóa (hybrid, plug-in-hybrid) năm 2019 là 140 xe, tăng lên 900 xe vào năm 2020 và đến hết quý I/2021 là 600 xe. Một trong những nguyên nhân là do chi phí sở hữu một chiếc ô tô ở Việt Nam khá cao. Ngoài giá bán niêm yết, khách hàng phải chịu thêm một số khoản thuế, phí khác để xe được lăn bánh như thuế VAT, lệ phí trước bạ, phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc,... 

Với những chính sách ưu đãi thuế ô tô điện đã nêu ở trên, khách hàng sẽ được hưởng rất nhiều lợi ích thiết thực. Lợi ích đầu tiên phải kể đến, khách hàng sẽ tiết kiệm được một khoản chi phí đáng kể khi mua một chiếc ô tô, 5-6% giá lăn bánh với chính sách miễn, giảm thuế trước bạ ô tô điện.

Bên cạnh đó, chính sách giảm thuế xe điện phần nào sẽ có tác động đến giá niêm yết ô tô điện mới của các hãng xe trong tương lai. 

Không chỉ vậy, một trong những nguyên nhân gây ra ô nhiễm không khí đến từ khí thải phương tiện giao thông. Do vậy, các chính sách khuyến khích sử dụng phương tiện không phát thải sẽ đóng góp rất lớn cho công cuộc bảo vệ môi trường và sức khỏe con người. 

Để giúp khách hàng hưởng lợi từ những ưu đãi của chính phủ cũng như góp phần bảo vệ môi trường đang bị ô nhiễm nặng nề như hiện nay, TMT Motors đã cho ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ HongGuang Mini EV lắp ráp trong nước, là mẫu xe mini có kích thước nhỏ gọn nhất hiện nay, với chiều dài 2.920 mm, rộng 1.493mm, cao 1.621mm, có 2 cửa bên hông, 1 cửa cốp sau và không gian dành cho 4 người ngồi. Xe có thể sạc điện dễ dàng ở bất cứ đâu có ổ cắm điện 220V, đi tối đa từ 120 – 170km, tùy từng phiên bản khi sạc đầy pin.  Giá chỉ từ 239 triệu đến 279 triệu tùy phiên bản.

 Căn cứ vào Điều 16 Khoản 19, Luật Thuế xuất khẩu và Thuế nhập khẩu số 107/2016/QH13 quy định miễn thuế trong chính sách thuế cho ô tô điện Mini tại Việt Nam đối với hàng hóa xuất khẩu nhập nhằm triển khai dự án bảo vệ và đẩy lùi ô nhiễm môi trường, bao gồm:

Như vậy, để có thể sở hữu một chiếc Xe ô tô điện mini của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV, chi phí bỏ ra rẻ hơn nhiều so với các dòng tương tự của các hãng khác mà tiện nghi và các yếu tố pin, phanh ABS,... vẫn được đảm bảo tốt.

Xe ô tô điện mini của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV đã có mặt tại showroom Wuling Khánh Hòa. Quý khách hàng quan tâm đến sản phẩm có thể liên hệ đăng ký lái thử và đặt mua ngay hôm nay để nhận được các chương trình ưu đãi hấp dẫn gọi đến hotline  0935 229 226 để được tư vấn cụ thể.

Showroom Wuling Khánh Hòa – Ô tô Huy Tân:

Địa chỉ: 777-779 đường 23/10, Vĩnh Thạnh, Nha Trang, Khánh Hòa.

Hotline: 0935 229 226

Website: https://wulingkhanhhoa.com

Facebook: https://www.facebook.com/wulingevkhanhhoa